AGV (Automatic Guided Vehicle) nyaéta kandaraan anu dipandu otomatis, ogé katelah kandaraan angkutan tanpa awak, trolley otomatis, sareng robot angkutan. Ieu nujul kana kandaraan angkutan dilengkepan alat pituduh otomatis kayaning kode éléktromagnétik atawa QR, laser radar, jeung sajabana, nu bisa ngarambat sapanjang jalur pituduh dieusian sarta boga panyalindungan kaamanan sarta sagala rupa fungsi mindahkeun.
AGV wahana angkutan otomatis adopts kadali jauh nirkabel sarta gerakan omnidirectional. Ieu bisa dipaké pikeun beban beurat, assembly precision, transportasi jeung Tumbu lianna. Éta ngagaduhan syarat anu rendah pikeun taneuh sareng henteu ngarusak taneuh. Sisi kontrol nyaéta merenah tur basajan, kalawan kamampuhan pikeun dilegakeun dina titik tetep. Lamun dipaké ditéang jeung alat assembly sejen, éta bisa ngawujudkeun fungsi alarem dijauhkeun halangan tur ngiringan produksi aman. Éta tiasa ngagentos metode kerja penanganan manual tradisional. Éta henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun kaayaan kerja sareng lingkungan, ningkatkeun tingkat produksi otomatis, tapi ogé sacara efektif ngabebaskeun produktivitas tenaga kerja, ngirangan inténsitas tenaga kerja, ngirangan staf, ngaoptimalkeun struktur produksi, sareng ngahemat tanaga, bahan sareng sumber kauangan.
Salaku bagian penting tina sistem logistik modéren, kendaraan dipandu otomatis (AGV) ngagaduhan syarat anu ketat dina taneuh. Anu mimiti, flatness taneuh penting pisan, sabab sagala nabrak, potholes atawa lamping bisa ngabalukarkeun AGV nabrak atawa nyimpang tina jalur dimaksudkeun salila nyetir. Ieu merlukeun taneuh kudu taliti dirancang jeung diwangun pikeun mastikeun flatness na meets standar tangtu.
Bréh, sipat anti skid taneuh ogé faktor anu teu bisa dipaliré. AGV kudu boga gesekan cukup salila operasi pikeun nyegah ngageser atawa skidding. Ieu mah ngan ukur patali jeung kasalametan AGV, tapi ogé mangaruhan akurasi nyetir na. Ku alatan éta, seleksi bahan taneuh jeung prosés peletakan kudu pinuh mertimbangkeun kinerja anti skid.
waktos pos: Jun-27-2024
