Gerobak transfer listrik parantos janten alat anu penting pikeun ningkatkeun efisiensi penanganan sareng ngirangan biaya tenaga kerja. Di antarana, RGV (rail-dipandu gerbong mindahkeun listrik) jeung AGV (unmanned dipandu kandaraan) listrik mindahkeun carts geus narik perhatian nyebar alatan kinerja unggul maranéhanana sarta kecerdasan. Sanajan kitu, aya béda tangtu dina struktur, fungsi jeung skénario aplikasi antara dua carts mindahkeun listrik ieu. Tulisan ieu bakal ngajelaskeun sacara rinci bédana antara karanjang transfer listrik RGV sareng karanjang transfer listrik AGV ku kituna anjeun tiasa ngadamel pilihan anu langkung bijaksana dumasar kana kabutuhan anjeun nalika mésér.
一. Harti jeung béda struktural
1. RGV karanjang mindahkeun listrik: RGV (Rail Dipandu Kandaraan) hartina rail-dipandu karanjang mindahkeun listrik, nu mangrupakeun rel-dipandu karanjang mindahkeun listrik. Éta nungtun perjalanan ngaliwatan jalur sareng gaduh stabilitas operasi anu luhur. Struktur karanjang mindahkeun listrik RGV utamana ngawengku awak mobil, sistem drive, sistem pituduh, sistem ngerem, sistem kontrol listrik jeung bagian séjén.
2. AGV karanjang mindahkeun listrik: AGV (Automated Guided Vehicle) hartina kandaraan dipandu unmanned, nu mangrupa karanjang mindahkeun listrik unmanned dumasar kana sinyal éléktromagnétik atawa optik pikeun navigasi. Struktur karanjang mindahkeun listrik AGV utamana ngawengku awak, sistem navigasi, sistem drive, sistem ngerem, sistem kontrol listrik jeung bagian séjén.
二. Fungsi jeung kinerja béda
1. Metoda hidayah: The RGV karanjang mindahkeun listrik adopts hidayah lagu, nu boga ciri operasi stabil sarta positioning akurat, sarta cocog pikeun kali kalawan sarat precision tinggi. The AGV karanjang mindahkeun listrik adopts hidayah sinyal éléktromagnétik atawa optik. Sanajan akurasi positioning rada inferior kana karanjang mindahkeun listrik RGV, éta boga kamampuhan navigasi otonom hadé dina lingkungan kompléks.
2. Laju ngajalankeun: Laju ngajalankeun karanjang transfer listrik RGV umumna rendah, anu cocog pikeun transportasi jarak pondok. Gorobag transfer listrik AGV gaduh laju anu langkung luhur sareng langkung cocog pikeun transportasi jarak jauh.
3. Kapasitas beban: Kapasitas beban tina karanjang mindahkeun listrik RGV umumna leuwih lemah batan nu tina karanjang mindahkeun listrik AGV, tapi mibanda kaunggulan dina kasempetan husus. Salaku conto, karanjang transfer listrik RGV cocog pikeun penanganan kargo ringan, sedengkeun karanjang transfer listrik AGV cocog pikeun penanganan kargo beurat.
4. Kamampuh climbing: Kamampuh climbing tina karanjang mindahkeun listrik RGV sacara umum leuwih kuat batan karanjang mindahkeun listrik AGV, sarta mibanda adaptability kuat. Dina sistem gudang sareng logistik, karanjang transfer listrik RGV tiasa ngatasi rupa bumi anu béda, sedengkeun karanjang transfer listrik AGV langkung terbatas.
5. Gelar kecerdasan: Dibandingkeun jeung RGV carts mindahkeun listrik, AGV carts mindahkeun listrik leuwih calakan. carts mindahkeun listrik AGV boga fungsi kayaning navigasi otonom, dijauhkeun halangan, sarta scheduling, nu bisa ngawujudkeun operasi kolaborasi tina sababaraha kandaraan sarta ngaronjatkeun efisiensi sakabéh. Nanging, karanjang transfer listrik RGV ngagaduhan tingkat intelegensi anu rendah sareng biasana kedah damel sareng alat-alat sanés pikeun ngahontal operasi otomatis.
三. Bedana dina skenario aplikasi
1. RGV karanjang mindahkeun listrik: Cocog jeung pabrik, gudang jeung tempat séjén kalawan lagu dibereskeun pikeun penanganan kargo lampu. Sapertos penanganan bahan dina jalur produksi, omzet kargo di gudang, jsb.
2. AGV karanjang mindahkeun listrik: Cocog jeung sagala rupa lingkungan kompléks, kayaning bengkel, gudang, bandara, docks, jsb Ieu bisa dipaké pikeun penanganan kargo beurat pikeun ngahontal operasi unmanned tur calakan.
Aya bédana tangtu antara carts transfer listrik RGV jeung carts transfer listrik AGV dina struktur, fungsi jeung skenario aplikasi. Nalika ngagaleuh, anjeun kedah milih karanjang transfer listrik anu cocog dumasar kana kabutuhan saleresna, digabungkeun sareng faktor sapertos lingkungan operasi, beurat kargo, jarak operasi, sareng syarat cerdas.
waktos pos: Jun-17-2024
