1. Jenis rail motor karanjang mindahkeun listrik
Gerobak transfer listrik rel mangrupikeun jinis alat anu dianggo pikeun penanganan sareng transportasi bahan. Jinis motorna utamina dibagi kana dua kategori: motor DC sareng motor AC. Motor DC anu basajan tur gampang pikeun ngadalikeun sarta loba dipaké dina carts mindahkeun listrik rail; Motor AC gaduh kaunggulan dina konsumsi énérgi sareng kapasitas beban, sareng parantos seueur dianggo dina taun-taun ayeuna.
2. Prinsip gawé motor DC
Motor kendaraan listrik DC mangrupikeun jinis alat anu ngarobih énergi listrik janten énergi mékanis. Nalika arus langsung ngaliwatan pungkal armature, pungkal armature puteran dina aksi médan magnét, sarta kawat dina pungkal armature bakal ngainduksi poténsi induksi dina médan magnét, nu ngabalukarkeun arah arus pungkal armature robah, hasilna médan magnét puteran dina armature nu. Di hiji sisi, médan magnét anu puteran ngadorong armature pikeun muterkeun, sareng di sisi anu sanés, éta berinteraksi sareng médan magnét permanén pikeun ngaktipkeun motor beroperasi sacara normal.
Aya dua metode kontrol pikeun motor DC: kontrol tegangan langsung sareng kontrol PWM. Kontrol tegangan langsung henteu éfisién sareng cocog pikeun skenario dimana lajuna henteu seueur robih; Kontrol PWM tiasa ngahontal kasaimbangan antara efisiensi tinggi sareng kapasitas beban ageung. Ku alatan éta, rail motor karanjang mindahkeun listrik biasana disetir ku kontrol PWM pikeun mastikeun kasaimbangan antara kinerja jeung efisiensi.
3. Prinsip Kerja Motor AC
Motor AC mangrupikeun alat anu didorong ku arus bolak-balik. Numutkeun karakteristik arus bolak tilu fase, bagian puteran sentral (ie, rotor) motor AC bakal diputer ku gaya listrik mandiri. Nalika kaluaran kakuatan nyoba nyered rotor, éta bakal ngahasilkeun arus rotor dina stator pungkal, nu ngajadikeun fase motor ngahasilkeun béda fase nu tangtu, kukituna generating torsi gede tur nyetir karanjang mindahkeun listrik rail ngajalankeun.
Motor AC tiasa dikontrol ku kontrol vektor sareng kontrol induksi. Kontrol vektor tiasa ngahontal sababaraha torsi kaluaran sareng ningkatkeun akselerasi sareng kapasitas beban motor; kontrol induksi cocog pikeun skenario-speed low, tapi ogé boga ciri noise low. Dina keretas mindahkeun listrik rail, alatan butuh beban tinggi, efisiensi énergi tinggi, noise lemah sareng ciri séjén, kontrol vektor mindeng dipaké pikeun ngahontal operasi efisien sarta dipercaya.
waktos pos: May-30-2024
